中国航天更多精彩 1月13日，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将遥感五十号01星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。中国航天2026年的首次发射实现开门红。过去一年，中国载人航天、深空...

新华财经北京1月12日电航天发展发布股票交易严重异常波动暨风险提示公告，公司控股股东中国航天系统工程有限公司于本次股票交易严重异常波动期间，将2024年通过交易所集中竞价方式增持的2794.85万股中的838万股通过集中竞价...

终于明白，中国卫星、中国卫通，尤其是中国卫星为何启动最早、涨幅最大了。结合本周末刚披露的消息，中国申请了近20万颗卫星的发展计划，原来底层逻辑在此。怪不得主力敢于如此大幅拉升。所以，作为小散，我们确实没有一手信息。只能等股市行情走出来，最后才恍然大悟，发出“原来如此”的感叹。中国航天的卫星中国卫星卫星中国卫星行业中国卫星上天卫星行业中星3b卫星

白俄罗斯总统一句话，撕开了中国最可怕的底牌！卢卡申科说：“中国让西方睡不着觉的，不是航母'下饺子'，也不是芯片突围，而是中国'不急不躁'的可怕能力！”别人在赌明天，中国在布局十年后！西方人永远不会明白，这种"不急"，其实藏着百年屈辱换来的清醒。晚清时我们吃过，"师夷长技以制夷"的亏，买船买炮买不来工业根基；改革开放初期也上过"市场换技术"的当，合资车间里学不到核心专利。现在回头看，那些年西方盯着，中国GDP增速算"崩溃时间表"，中国却在默默攒家底：2004年高铁引进谈判，人家卖整车技术，我们坚持要买轮对、轴承这些最基础的部件图纸；2009年启动特高压输电工程，全球电力专家都说"不可能"，我们硬是花十年把专利攥在手里。这些"笨功夫"当时看着慢，现在全成了别国追不上的门槛。最较劲的战场在科技。2019年芯片被卡脖子时，西方等着看"中国芯十年烂尾"，结果五年后中芯国际的14纳米工艺量产，长江存储的闪存芯片装机量全球第三。这不是突然爆发，而是从2001年上海微电子成立就开始的长跑——光刻机镜头组要14400个光学面，每个面的精度误差不能超过头发丝的千分之一，工程师们用十年时间磨出第一台样机。量子通信更绝，从上世纪90年代潘建伟团队研究量子纠缠，到2022年"墨子号"实现千公里级密钥分发，三十多年里西方国家换了五代科研主管，中国团队却始终围着一个目标打转。这种"不躁"，体现在对时间的掌控力。2004年规划探月工程时，有人提议直接学美国载人登月，领导层却定了"绕落回"三步走：2007年绕月，2013年落月，2024年采样返回。当时外媒嘲讽"蜗牛速度"，直到嫦娥六号从月球背面带回样本，他们才发现中国航天的节奏里藏着数学题。每一步都在为下一步攒技术，绕月时练的轨道控制，后来用在火星探测；落月积累的软着陆技术，成了空间站对接的基础。就像建港珠澳大桥，6.7公里的沉管隧道，33节沉管每节误差不能超过3厘米，工程师们在海上漂了四年，把"中国速度"变成了"中国精度"。更狠的是体系化的耐心。2009年新能源汽车补贴政策出台，没人想到这会是场十年布局：前五年砸钱搞电池研发，宁德时代从实验室到全球第一只用了八年；中间三年建充电桩，2023年公共充电桩数量是2015年的40倍；最后两年推换电标准，蔚来的换电站已经能做到1分15秒换电。这套组合拳打完，2025年中国新能源汽车出口占全球62%，连特斯拉都要在上海工厂学"中国节奏"。同样的逻辑在稀土产业链更明显——从2010年整治私挖滥采，到2023年掌握全球90%的稀土加工技术，中国用十五年把"工业维生素"炼成了战略底牌。西方最怕的，是这种"慢"里的确定性。美国2018年启动"国家量子计划"，四年换了三任主管；欧洲2020年宣布"欧洲处理器计划"，2025年因资金断裂缩水一半。对比中国的量子保密通信"京沪干线"，从2013年立项到2017年开通，中间经历三次技术路线调整，始终没改2020年建成的目标。这种稳定性在基建领域更刺眼：2005年规划的"八纵八横"高铁网，2025年准时收官，4.8万公里里程是欧盟的四倍。当西方国家还在为一条铁路的环评打官司时，中国的工程师已经在研究，2035年的超级高铁蓝图。最致命的，是这种能力正在重塑竞争规则。2023年中国工业机器人密度达到322台/万人，是全球平均的2.5倍，背后是从2013年开始的"机器人十年攻关"。2025年全球前十港口中国占七个，靠的是从2006年起每年10%的港口智能化投入。这些数字背后，是中国把"五年规划"变成了，实实在在的能力积累——当别人在选举周期里拆东补西，中国在一届届政府接力中织网筑基。就像卢卡申科30年前看到的中国乡村修路，一块砖一块砖铺出来的，不是速度，是让时间站在自己这边的底气。现在回头看，西方不是输在技术，而是输在对"时间价值"的理解。他们算的是季度财报，中国算的是代际传承；他们追求的是"颠覆式创新"，中国擅长的是"渐进式突破"。这种"不急不躁"，本质上是文明古国对"长期主义"的本能坚守，中国的发展从来不是靠几场突击战，而是认准方向后的步步为营。当卢卡申科说"中国的火车已经开出站台"，他或许看懂了：这列火车的可怕之处，不在于时速多快，而在于它的轨道，早已铺向了别人看不见的远方。

（中国航天员科研训练中心供图） “洞穴环境的独特优势在于密闭隔绝性、地形复杂性、环境未知性高度契合太空特征，可模拟长期幽闭隔离与感知剥夺，且复杂地形能锤炼精细操作能力。相比传统开放极端环境，更接近月球/火星洞穴...

当年美国人不想让钱学森回国，为什么不暗杀他？事实上，美国不是不想，而是没办法干掉钱学森！你以为的钱学森只是个科学家？实际上他是美国陆军上校，自由出入五角大楼，冯卡门的高足，美国回形针行动人之一，美国喷气试验主导人之一！说白了，美国不暗杀钱学森，根本不是心慈手软，而是算来算去都觉得“暗杀”是最亏本的买卖，既没把握成功，又会惹一身麻烦，倒不如用他换点实际好处来得划算。很多人只知道钱学森是“中国航天之父”，却没意识到他在当时的美国有多“分量十足”。这可不是随便吹嘘的头衔，美国陆军上校的身份是实打实的，这意味着他本身就具备一定的安保级别，更别提他能自由出入五角大楼这种核心军事重地。要知道，五角大楼是什么地方？那是美国军方的心脏，能随便进出的人，要么是核心决策层，要么是掌握着顶级机密的关键人物，钱学森显然属于后者。他是空气动力学大师冯卡门的得意门生，师徒二人联手搞出的不少研究成果，直接推动了美国航空航天领域的发展，而他作为美国“回形针行动”的核心成员之一，接触到的可是纳粹德国顶尖的航空技术资料，再加上主导美国喷气试验的经历，说他掌握着美国当时最核心的军事科技机密，一点都不夸张。先说说美国为啥“没办法”干掉他，一方面钱学森的身份太特殊，身边的安保力量本就不弱，而且他常年活跃在科研和军方的核心圈子，行踪虽有规律但防护严密，真要策划暗杀，难度极大。一旦失手，不仅会打草惊蛇，让钱学森更加警惕，还会暴露美国政府的阴暗手段，引发国际社会的谴责。另一方面，就算暗杀成功了，后续的麻烦更大，钱学森在国际科学界声望极高，要是一个顶级科学家不明不白死在美国，必然会让全球科研界人人自危，那些在美国工作的外籍科学家很可能会选择逃离，这对正急需人才发展科技的美国来说，无疑是自断臂膀。更关键的是，美国从一开始就没真正相信，一穷二白的中国能让钱学森干成事。在他们看来，钱学森固然掌握着核心机密，但中国当时的工业基础和科技水平，根本支撑不起他的研究。与其冒着风险暗杀他，不如把他软禁起来，既不让他回国，也能变相控制他，万一后续有需要，还能继续利用他的才华。这种心态其实很现实，就像握着一把顶级钥匙，却觉得对方没有能打开的锁，所以没急着把钥匙毁掉，而是先藏起来。我感觉压垮美国犹豫的最后一根稻草，是朝鲜战争后美国国内的反战浪潮和被俘飞行员的问题。朝鲜战争中，美国有十多名空军飞行员被俘虏，这些飞行员的家属得知消息后，悲痛欲绝，纷纷向政府施压，要求尽快营救亲人。随着时间的推移，这种呼声越来越高，逐渐形成了强大的社会舆论，甚至影响到了美国的政局。当时的美国总统正面临选举压力，支持率是重中之重，要是不能妥善解决被俘飞行员的问题，必然会失去大量选民的支持。就在这个时候，中国提出用钱学森交换被俘飞行员的提议，这对美国政府来说，简直是“瞌睡送来了枕头”。要知道，用一个他们认为“对中国没用”的钱学森，换回十多名被俘飞行员，不仅能平息国内的反战情绪，安抚飞行员家属，还能为总统选举拉来大量选票，这笔买卖怎么看都比暗杀钱学森划算。要是真的暗杀了钱学森，中国自然不会再释放那些飞行员，家属们的怒火会彻底烧向政府，总统选举大概率会一败涂地，这种赔本的买卖，美国政府怎么可能做？以上仅为个人看法，关于美国当年未暗杀钱学森的原因，你是否有其他不同的见解？欢迎在评论区留言讨论。

中国这次出手，美国最不愿意看到的一幕发生了，日本沉默了，韩国傻眼了，西方国家表示中国正在迎来属于自己的时代。他们都认为，与其对抗，现在最好的选择是与中国合作。中国量子计算的进步让很多人直呼没想到。2025年3月，中国科学家推出祖冲之三号，这是个105量子比特的超导处理器，比之前版本强了不少，计算速度据说比美国最快的超级计算机快15个数量级。这东西不是实验室玩具，已经开始商用化，比如天雁平台上就有880量子比特的集群开放给企业用。过去量子计算老被说成科幻，现在中国把它搞得实打实，能处理随机量子电路采样任务，百万样本几百秒就出结果。关键是全链条国产化，稀释制冷机这种核心设备以前得进口，现在国内十几家企业都能量产，性能还更胜一筹。墨子号卫星早在2016年就实现洲际量子密钥分发，现在量子通信芯片上线，银行和军事网络用上这种防窃听技术。西方国家还在开会讨论怎么赶超，美国量子股闻风而动，一夜间市值缩水。这不光是技术领先，还直接影响全球安全和经济格局，大家都得重新评估合作方式。2024年航天领域中国的表现也够亮眼。全年来看，发射了68次火箭，创下纪录，长征系列几乎每周都有动作。嫦娥六号从月球背面带回近两公斤样本，这是人类史上第一次，填补了月球地质研究的空白。10月底神舟十九号发射，载着三位航天员上天宫空间站，待了半年，到2025年4月底返回。期间他们创下9小时出舱活动纪录，刷新了全球标准。天宫站里同时有六人工作，上百项实验在进行，包括人工光合作用演示，这是轨道上第一次实现氧气生产。民营企业也加入，海南发射场忙碌不停，张衡一号卫星升空后监测地震数据。NASA的态度变了，从排斥到有意接触，探讨月球基地合作。中国从跟跑变成领跑，太空不再是美俄独家地盘，这让国际社会不得不承认，中国航天实力已经能服务民生和全球科研。新能源汽车这块，中国简直是开了挂。2024年全球电动车销量，中国占了六成以上，比亚迪全年卖出427万辆，纯电动车176万辆，彻底把特斯拉甩在身后。刀片电池安全性和能量密度领先，蔚来换电站三分钟换电，比加油还快。华为智能驾驶系统装机超百万套，欧洲车企主动来谈合作。中国产业链从原材料到销售自主率超九成，电池电机芯片软件全掌握。德国车企高管直言不是竞争而是追赶。反观日本，电池材料还靠进口，技术更新慢，被中国甩开。日本的反应挺务实。2024年经济产业省批了6600万美元补贴全固态电池项目，四家企业获批，目标是重夺市场主导。但同时，他们拨出2000亿日元补贴本土企业融入中国供应链，避免被甩远。这在过去不可想象，现在现实逼着他们这么干。韩国电池巨头正失去优势，中国公司以低成本和技术规模主导市场。西方舆论转变明显，兰德公司报告指出，继续对抗美国只会加速衰落，合作才能分到技术红利。这不是情绪话，是战略结论。中国在量子、航天的爆发打破旧壁垒，美国股市量子发布后芯片板块暴跌，市值蒸发数百亿。欧洲智库说，中国创新推力让美欧差距缩小，得学中国模式。

美国前驻华大使布兰斯塔德，在中国待了四年，回去跟自家人说：“哥们儿，咱好像搞错了，而且错得离谱！”一个美国政坛老将，在中国混了四年后，会彻底推翻自己对这个国家的看法？布兰斯塔德，以前觉得中国就是个大工厂，结果亲眼瞧见那些飞速变化后，回家直呼大错特错。这里面藏着什么秘密，能让一个大使级别的人这么感慨？2017年，布兰斯塔德被任命驻华大使，开启新阶段。他的从政路子接地气，总跟农民打交道，这背景让他对中国农业和基础设施有独特视角。去中国前，他对那边了解不多，主要从报告看，觉得中国经济靠出口拉动，创新弱。布兰斯塔德到北京上任，起初看法跟多数美国人差不多，把中国当世界工厂，专攻低端制造。他工作几年，接触各种数据和报告，总觉得那些数字水分大，不靠谱。中国发展速度快，高铁网络覆盖广。5G技术领先，基站数超百万，覆盖城市乡村。航天领域，发射卫星多，探月工程频传捷报。可再生能源投资大，太阳能和风电产能世界第一。这些事实让他逐步改观，现在看出在基础设施和科技上已超前。他多次考察，发现中国高铁时速达350公里，准点率高，远胜美国老旧铁路。5G应用广，从支付到医疗，都用上。航天成就包括建空间站，新能源则推动电动车普及。中国经济转型，从制造向创新移，专利申请量全球顶尖。布兰斯塔德任内，见证这些进步，慢慢承认以往观点偏差大。中国不光是工厂，还成了科技大国。布兰斯塔德大使生涯中，高铁给他最大冲击。中国高铁总里程超4万公里，连接主要城市，速度和效率碾压美国系统。美国高铁计划拖沓，资金短缺，而中国已把线路延伸到高原地带。北京到广州路线是最长一条，超过2000公里，运行平稳。布兰斯塔德体验后，意识到这不只是交通工具，还拉动经济，方便人员流动。中国高铁出口多国，技术输出成常态。相比美国，铁路投资少，维护差，导致延误频发。布兰斯塔德任期，见高铁网络扩张，新增线路多，惠及偏远地区。航天是布兰斯塔德另一个醒悟点。中国航天预算增快，发射次数超美国。长征火箭系列可靠，卫星导航系统北斗覆盖全球，用户超亿。探月工程成功，嫦娥系列采集样本，天问一号登陆火星。中国建天宫空间站，模块对接顺利，国际合作多。